万国手表运行时如何调整_万国表（IWC）维修中心

时间：2024-11-11 14:11:37 浏览

喜欢戴手表的表友对调钟情有独钟。当我们的表走时，我们必须重新调整它，以确保它走得准确。要特别注意手表的调音，否则很容易让手表看起来很松。让我们讨论一下万国手表运行时如何调整。

1.一旦从手表上取下方向盘和拨片，上弦后传动系统不受阻碍，就会高速旋转。由于车轮是驱动轮，车轴跟随，所以有几对齿轮重叠。在最后的排气轮上，链条的运行速度非常高，尤其是当主弹簧接近完整链条时。高速绳长时间的吱吱声也会导致齿轮轴的快速磨损。

2.在手表的装配和维修中，操作链的主要目的是验证轴是否可靠地进入轴眼、齿轮对准和齿轮状态、轴眼的润滑情况，以便在短时间内观察绳索的运行情况，从而观察齿轮端面偏差、轴向齿轮径向游隙、轴尖同心度和齿轮系统灵敏度。

3.表盘组件表面的齿轮系还包括与其他指示功能(如日历和周历)相关的齿轮。它的旋转速度相对较慢。还可以通过拉绳快速检查工作状态是否可靠。链条必须在弱弹簧对下运行，并且必须充满所有油。

4.有一种说法：绳索执行过程完成后，如果排气轮或秒轮转动适度，说明轮系传动良好；个人认为秒轮转动的话，还是应该分成中央结构，对于男士手表的偏心驱动和大机芯，通常容易转动。这是因为在绳子运行过程中，箱子的轮子会产生惯性。当主弹簧被释放后，会继续向前运动，导致主弹簧向相反方向变形，从而导致轻微的弹跳。

最重要的是，只要稍微给绕线机上发条，传动轮系就会开始转动。这个动作至少可以让中心轮(两个轮子)旋转一整圈，让绳子保持轻微运转。缠绕；即使工作状态正常，也不代表组装后机芯的工作状态。这是因为一旦弹簧满载，所有齿轮系的径向游隙都发生变化，尤其是发条盒轮和秒轮的驱动力越接近，压力就越大。

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